IDS 非常重視產品出貨對環境永續發展的影響
適當的使用原材料不僅能保护环境，還能提高经济效益
塑料是21世纪人類所要面對的最严重的課題之一。 并不是因为原材料本身或是其生产过程，而是因为全球將近 32% 的塑料包装没有被回收或是處裡（无论是通过填埋、焚烧还是回收）。許多塑膠最終在我們的生活環境中不受控制的擴散。要將塑膠完全分解需要幾個世紀的時間。在塑膠完全分解之前，只是先分解成越来越小的颗粒，最终通过食物链进入人体，关键词是微塑料。
The best strategy to combat plastic waste, including in the oceans, is undeniably to avoid plastic products and to replace them with 100% biodegradable alternatives made from renewable raw materials: e.g. paper. IDS已经着手处理这个问题。
我们的运输部门只使用纸张而不是塑料。首先，纸箱的填充物由气泡膜改成了纸。专门购买的包装机从普通光滑的纸层中生产出所需长度的褶皱馅料。就连送货单信封也只能在派遣部找到纸质的。 目前正在测试一种塑料胶带的替代物，以便在很大程度上不使用塑料将运输纸箱送入回收循环。"这些措施已经使我们能够在物流/运输领域替代95%的原始塑料材料，"IDS物流经理Kai Schrödter报告说。
但是，对于我们来说，不仅仅是无塑料运输起到了作用。回收的话题也是非常重要的。"例如，我们对从客户那里收到的所有填料进行再利用，而不是简单地扔掉。"Schrödter解释说，并补充说："未来，所有使用过的纸箱也将直接在我们的厂房里压成包，然后用来生产新的回收纸箱。"。通过这种方式，IDS在環境永恆持续性做出了贡献。此外，我们确保在运输中使用的所有纸质材料都已经购买了再生产品。
"这已经使我们在2019年的客户处节省了大量的塑料垃圾。在2020年，这一数字可能会进一步上升，"IDS质量保证主管Sebastian Liepe解释道。同时，仅原材料的智能化利用就能提高整个包装行业的利润。
在不久的将来，IDS正计划采取进一步的措施来节约资源，如二氧化碳中和运输。改用依靠电动出行的运输服务商，直接避免了二氧化碳的排放。如果货物必须通过空运运往其他国家，新开辟的绿地等可以提供必要的补偿。另一个已经在进行的项目是引入穿梭包装，使运输免去一次性包装。在IDS的倡议下，这些集装箱被用于供应商或客户接收或运输大量产品的地方--每个集装箱都装在同一个可单独配置的箱子里。此外，可换货承运人避免了空集装箱的退货，有助于尽可能地节约使用运输资源。
我们坚信，向可持续行动转变是唯一正确的前进方向，并与商业伙伴一起努力开发节约资源的解决方案。毕竟，相对 "微小 "的改变可以带来巨大的变化--对环境和公司本身。
